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Diagnostic : capteurs

Retrouvez tous nos guides, méthodes de test et cas réels concernant cette catégorie.

Le Capteur d'Arbre à Cames (CMP)

Comment l'ECU différencie le temps de compression du temps d'échappement. Test de synchronisation PMH / Arbre à cames à l'oscilloscope.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Le Capteur de Cliquetis (Knock Sensor)

Bruits métalliques à l'accélération ? Le capteur de cliquetis est le microphone du moteur qui permet à l'ECU d'éviter la destruction des pistons.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Le Capteur PMH (Vilebrequin / CKP)

Le chef d'orchestre du moteur. Découvrez comment différencier et tester un capteur PMH Inductif (2 fils) d'un capteur à Effet Hall (3 fils).

Niveau: intermediaireRisque: faible

Le Capteur de Position Papillon (TPS)

Les mystères des papillons motorisés. Apprenez comment le TPS à double potentiomètre de sécurité fonctionne et comment repérer les pistes usées.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Le Capteur MAP (Manifold Absolute Pressure)

Mesurer la dépression dans le collecteur. Pourquoi le MAP est le juge de paix des prises d'air, de la distribution décalée et du turbo.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Le Capteur de Pression Différentielle (FAP/DPF)

Régénérations impossibles ? Découvrez comment le capteur de pression différentielle mesure l'encrassement du Filtre à Particules.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Le Capteur de Pression Rail (FRP)

Pression Rail trop basse ? Apprenez à lire et tester le capteur FRP sur les systèmes d'injection directe (Diesel Common Rail et Essence GDI).

Niveau: intermediaireRisque: faible

La Sonde de Température (ECT / CTS)

Démarrage difficile à froid ? Fumée noire ? Pourquoi la sonde de température (CTN) dicte toute la stratégie d'injection de l'ECU.

Niveau: debutantRisque: faible

Le Débitmètre Massique (MAF)

Fil chaud encrassé, ratés d'allumage et mélange pauvre. Comment tester un débitmètre d'air massique (MAF) et valider la respiration du moteur.

Niveau: intermediaireRisque: faible

La Sonde Lambda (O2) : Zirconium et Différences

Différence entre la sonde Amont (Régulation) et Aval (Diagnostic du catalyseur). Apprenez à lire le graphique en dents de scie de la sonde Zirconium.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Symptômes et Diagnostic d'un Capteur PMH (CKP) HS

Démarrage impossible à chaud ? Compte-tours à zéro ? Découvrez les symptômes d'un capteur PMH défectueux et comment le valider à la valise OBD.

Niveau: debutantRisque: faible

Comment tester un capteur MAP

Pression absolue du collecteur d'admission : apprenez à tester le capteur MAP avec un multimètre (test KOEO / KOER) ou une simple pompe à vide.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Mesure d'un PMH : Inductif (AC) vs Effet Hall (DC)

Comment tester électriquement un capteur PMH au multimètre et à l'oscilloscope ? Différences entre le signal sinusoïdal 2 fils et le signal carré 3 fils.

Niveau: avanceRisque: moyen

Comment tester un débitmètre (MAF)

Défaut débitmètre d'air (Mass Air Flow) ? Testez le signal au multimètre ou faites le test WOT à la valise avant d'acheter une pièce neuve inutilement.

Niveau: intermediaireRisque: faible

Comment tester une sonde Lambda (O2)

Sonde de réchauffage HS ou capteur figé ? Apprenez à tester la résistance de chauffage et les oscillations (0.1V - 0.9V) d'une sonde lambda classique.

Niveau: intermediaireRisque: faible