Le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) chez PSA contient l’antidémarrage, le kilométrage (synchronisé avec le compteur), et le code PIN. Vous ne pouvez pas simplement monter un BSI d’occasion de la casse : le moteur refusera de démarrer et si le BSI d’occasion a plus de kilomètres que votre voiture, le compteur prendra définitivement le kilométrage le plus élevé.
Pour réutiliser un BSI d’occasion, la solution la plus sûre est la viergisation (Virginizing).
Qu’est-ce qu’un “Vierge” ?
Viergiser un module consiste à effacer son historique d’apprentissage pour que l’outil de diagnostic constructeur (Diagbox) le considère comme une pièce neuve sortie du magasin (Brand New).
Le risque du kilométrage
Règle d’or PSA : Le kilométrage est stocké à la fois dans le BSI et dans le combiné d’instruments (Dash). À la mise du contact, le réseau compare les deux. La valeur la plus haute écrase toujours la plus basse. Un BSI mal viergisé transformera votre voiture de 50 000 km en voiture de 350 000 km en une fraction de seconde.
Procédure pas à pas (Exemple BSI Valeo Johnson Controls - EEPROM 95160)
Extraction de l'EEPROM
- Ouvrez le BSI d’occasion avec précaution (les cartes sont souvent superposées et soudées par des broches de jonction, soyez délicat).
- Localisez la puce EEPROM 8 broches (ex:
95160ou95256). - Mettez du flux et dessoudez la puce à l’air chaud.
Lecture et Sauvegarde de l'ORI
Placez la puce dans votre programmateur (ex: XGecu T48).
Sélectionnez le composant (ST M95160), lisez son contenu et sauvegardez immédiatement le fichier .bin sous le nom BSI_DONNEUR_ORI.bin. C’est votre filet de sécurité.
Remplissage en FF (Hex Editor)
Ouvrez le fichier .bin avec un éditeur hexadécimal (HxD).
- Pour la plupart des BSI PSA classiques, la procédure de vierge consiste à sélectionner absolument toutes les données (Ctrl+A) et à les remplacer par des octets
FF(Fill with FF). - Sauvegardez le fichier sous
BSI_VIERGE.bin. - Écrivez ce fichier Vierge dans la puce via le programmateur.
- Ressoudez la puce sur le BSI.
Confirmation de Diagnostic
Une fois le BSI monté dans le véhicule, vous constaterez que le compteur affiche un trait ou le kilométrage d’origine, et que les vitres ne marchent plus : c’est normal. Le BSI est vide ! Vous devez maintenant lancer Diagbox, aller dans “Pièce de rechange”, sélectionner “Remplacement BSI”, et suivre la procédure d’apprentissage avec le Code PIN original de la voiture.