Faire un double de clé chez le concessionnaire prend 3 semaines et coûte 250€. Dans votre atelier, cela prend 10 minutes. Il y a deux méthodes pour faire un double : La Programmation (Valise OBD) et le Clonage.

Qu’est-ce que le Clonage ?

Le clonage consiste à copier EXACTEMENT l’identifiant (ID) cryptographique de la clé d’origine sur une puce vierge spéciale (une “Super Chip” comme la XT27 de Xhorse). Avantage : La voiture n’y voit que du feu. Elle pense que c’est toujours la clé numéro 1. Il n’y a aucun risque de planter le BSI ou de déprogrammer les autres clés.

La procédure de clonage (Exemple ID46 - Peugeot/Citroën/Renault)

Les puces ID46 sont cryptées. On ne peut pas juste les lire et les copier. Il faut trouver le “Mot de passe”.

1. Lisez la clé d’origine avec votre VVDI Mini Key Tool. Il indique “ID46 - Clonable”.
2. Lancez la procédure de clonage sur l’application.
3. L’application va vous dire de “Sniffer” (Renifler) le signal de la voiture.
4. Prenez le VVDI Mini (ou son antenne sniff), placez-le contre le Neiman de la voiture avec la clé d’origine.
5. Mettez le contact. L’antenne de la voiture envoie un défi mathématique (Challenge) crypté, et la clé répond. Le VVDI intercepte cet échange.
6. Le VVDI envoie ces données au serveur en ligne (Calcul Cloud). En 15 secondes, le serveur craque l’algorithme et trouve le mot de passe de la puce.
7. Retirez la clé d’origine. Placez votre Super Chip vierge dans le VVDI.
8. Cliquez sur “Write”. La puce est maintenant un clone parfait.
9. Démarrez la voiture avec le clone.