La situation AKL (All Keys Lost / Toutes Clés Perdues) est la plus critique. La voiture est fermée, la direction est bloquée, le contact est coupé. La valise OBD refuse de communiquer avec le calculateur car le réseau CAN n’est pas “réveillé”.
Étape 1 : Forcer le contact (Wake Up CAN)
Sur Renault (Megane 3, Clio 4), pour allumer le tableau de bord sans clé reconnue :
- Insérez une carte (même vierge ou d’une autre voiture) dans le lecteur.
- Appuyez sur le bouton START et maintenez-le enfoncé pendant 10 à 15 secondes.
- Relâchez. Le tableau de bord s’allume, le réseau CAN haute vitesse est actif. L’outil de diag peut maintenant parler à l’UCH.
Étape 2 : Extraire le Code PIN (ISK Code)
L’UCH (Unité Centrale d’Habitacle) contient le code secret de l’antidémarrage.
- Branchez votre outil de programmation (ex: Autel IM508 ou OBDStar).
- Sélectionnez “Renault -> Megane III -> Read Pin Code”.
- L’outil va utiliser un exploit logiciel pour forcer l’UCH à cracher son code ISK (un long code Hexadécimal) ou son PIN de sécurité.
Étape 3 : Apprentissage des cartes (Key Learning)
Attention aux cartes chinoises : Assurez-vous que la carte vierge est préparée correctement (Souvent de type PCF7952 ou PCF7941 pour Megane 3). Si elle est mal précodée, l’apprentissage échouera.
- Lancez la fonction “Program Keys”.
- L’outil utilise le PIN code pour ouvrir la session de sécurité de l’UCH.
- L’outil vous demandera : “Insérez la carte 1 et appuyez sur OK”.
- “Insérez la carte 2 et appuyez sur OK”.
- Une fois terminé, la colonne de direction se débloque enfin. Le moteur peut démarrer.