Aperçu du Calculateur
Le SID208 est un calculateur moteur extrêmement robuste, principalement utilisé sur les véhicules utilitaires lourds (Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Ford Transit) équipés du moteur 2.2 Puma.
Protection Anti-Ouverture La carte mère de ce calculateur est collée au boîtier en aluminium de manière extrêmement forte. L’ouverture mécanique sans chauffer correctement pliera la carte mère et détruira l’ECU. Heureusement, la majorité des outils le lisent désormais en Bench Mode sans ouverture.
Caractéristiques
- Microcontrôleur : Infineon Tricore TC1797.
- Mot de Passe (Password) : Nécessaire pour la lecture/écriture. Il se lit automatiquement via la broche CAN en mode Bench.
Câblage Bench Mode (Générique)
Vérifiez toujours le schéma exact de votre outil. De manière générale :
- PIN 1, 5 : GND (Masse)
- PIN 3, 56 : +12V VCC
- PIN 43 : CAN HIGH
- PIN 44 : CAN LOW
- PIN IGN : Contact (Ignition) souvent sur le connecteur M.
Interventions fréquentes
- DTC P0683 (Problème de boîtier de préchauffage très courant sur les utilitaires).
- Suppression FAP/EGR et AdBlue (sur les versions les plus récentes).
- Clonage : Possible en copiant l’intégralité du Micro et du mot de passe.