Description du problème
Le véhicule arrive sur dépanneuse. Le client indique qu’en roulant, un sapin de Noël s’est allumé sur le compteur. La direction assistée est devenue très dure. La valise de diagnostic (VCDS) lance un Auto-Scan mais impossible de communiquer avec le calculateur 03 - ABS Brakes. Dans l’ECU Moteur et la Gateway (19), on trouve :
- U0121 : Perte de communication avec le module de commande ABS.
Diagnostic
Puisque le bloc ABS ne répond plus sur le réseau CAN, il faut vérifier ses alimentations avant d’accuser le réseau ou le bloc lui-même.
- Démontage de la fiche principale de l’ABS.
- Test des 2 grosses broches d’alimentation (Rouge/Noir) avec une ampoule H7 (pour tirer du courant).
- Résultat : L’une des alimentations 12V est manquante (0V).
La maladie classique sur la plateforme MQB (Golf 7, Audi A3, Leon 3) se trouve dans la boîte à fusibles sous le capot (à côté de la batterie). Le plastique autour des gros fusibles métalliques boulonnés fond à cause d’un mauvais contact d’usine.
Solution
Inspection de la boîte à fusibles compartiment moteur : Le fusible F2 (40A) gérant la pompe ABS a chauffé, fondu le plastique, et le contact s’est rompu. Remplacement du bornier de fusibles complet. Le bloc ABS se rallume, effacement d’une vingtaine de codes U0121 dans toute la voiture, et tout rentre dans l’ordre.